lut
4
Z bólem tętniącego spalinami serca trzeba się zgodzić, że samochody coraz rzadziej produkowane są po to, by wywoływać swoim kierowcom zadowolenie. W redukcji rozkoszy z jazdy skuteczne są zwłaszcza normy Unii Europejskiej, ograniczające spalanie i emisję dwutlenku węgla do
lut
3
Z żalem tętniącego benzyną serca trzeba się zgodzić, że samochody coraz rzadziej produkowane są po to, by sprawiać swoim kierowcom zadowolenie. W zmniejszeniu rozrywki z jazdy efektywne są szczególnie przepisy Unii Europejskiej, redukujące zużycie paliwa i emisję dwutlenku węgla do
lut
1
Z bólem tętniącego spalinami serca przyznać trzeba, że samochody coraz rzadziej tworzone są po to, by nieść swoim kierowcom przyjemność. W zmniejszeniu przyjemności z jazdy efektywne są szczególnie normy Unii Europejskiej, ograniczające spalanie i emisję spalin. Straty, jakie są
sty
31
Z żalem tętniącego benzyną serca przyznać trzeba, że auta coraz rzadziej produkowane są po to, by wywoływać swoim kierowcom rozkosz. W minimalizacji przyjemności z jazdy skuteczne są szczególnie normy Unii Europejskiej, zmniejszające spalanie i wydzielanie dwutlenku węgla do
sty
30
Z żalem tętniącego benzyną serca przyznać trzeba, że samochody coraz rzadziej tworzone są po to, by sprawiać swoim użytkownikom przyjemność. W zmniejszeniu rozkoszy z jazdy efektywne są przede wszystkim przepisy Unii Europejskiej, ograniczające spalanie i wydzielanie dwutlenku węgla
sty
29
Z bólem tętniącego spalinami serca trzeba się zgodzić, że samochody coraz rzadziej produkowane są po to, by nieść swoim kierowcom radość. W redukcji radości z jazdy efektywne są szczególnie normy Unii Europejskiej, ograniczające spalanie i wydzielanie dwutlenku węgla do atmosfery.
sty
28
Z żalem tętniącego benzyną serca trzeba się zgodzić, że pojazdy coraz rzadziej tworzone są po to, by nieść swoim kierowcom rozkosz. W redukcji przyjemności z jazdy efektywne są przede wszystkim przepisy Unii Europejskiej, ograniczające spalanie i emisję gazów cieplarnianych do
sty
27
Z żalem tętniącego spalinami serca przyznać trzeba, że samochody coraz rzadziej tworzone są po to, by wywoływać swoim użytkownikom przyjemność. W zmniejszeniu rozkoszy z jazdy skuteczne są głównie przepisy Unii Europejskiej, redukujące spalanie i wydzielanie spalin. Straty, jakie z
sty
26
Z żalem tętniącego benzyną serca przyznać trzeba, że pojazdy coraz rzadziej tworzone są po to, by dawać swoim użytkownikom zadowolenie. W redukcji rozrywki z jazdy skuteczne są zwłaszcza normy Unii Europejskiej, redukujące spalanie i emisję gazów cieplarnianych do atmosfery. Straty,
sty
26
Z żalem tętniącego benzyną serca przyznać trzeba, że samochody coraz rzadziej tworzone są po to, by dawać swoim kierowcom radość. W minimalizacji rozkoszy z jazdy skuteczne są zwłaszcza przepisy Unii Europejskiej, minimalizujące zużycie paliwa i emisję spalin. Straty, jakie z tego